長距離線乗るならA380-800がベストな理由　アシアナ航空（仁川ーニューヨーク）

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14時間以上の長距離で少しでも疲労を軽減したい思いで超大型旅客機A380-800を利用してみました。

結果は超快適の一言。疲れなんて一切感じることなく、目的であるニューヨーク観光を楽しめました。

その機材と機内状況を振り返ってみます。

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一度は訪れてみたいニューヨークでしたが、金額の問題や長距離による疲労を考えるとつい二の足を踏んでました。

しかし、金額面ではポイントサイトを利用しマイルを貯めることで解消。長距離の疲労についてもビジネスクラスなら軽減できそうなことも分かったので今回実行するに至った訳です。

ニューヨークまでは羽田、成田からANA便を利用するのがベストな選択です。ただ、特典航空券でビジネスクラスを利用するには1年前からの予約戦争に勝たねばなりません。

座席数が限られているので、2席を確保するにはいくら上級会員であっても激戦になります。

会社員なので1年先の休暇なんて予測できるはずもなく、特に観光シーズンを狙っていたので完敗です。

そこで海外発券に視点を変えると、韓国、中国、台湾からでもニューヨーク便（以下NY便）は出ているのに気づきます。（スターアライアンス便）

韓国　アシアナ航空

中国　エアチャイナ

台湾　エバー航空

しかも、海外発券なら特典であっても意外と空いています。

その中、一番近い韓国（仁川）アシアナ航空なら大型機材A380-800が利用できることを知り、発券に至りました。

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A380-800は総2階建ですが、エンジンは4基搭載されているで出力に関して余裕があります。

また、座席は2階部分前方に位置していたのでエンジン音が聞こえにくいこともあり、離発着でさえ轟音になることは一切なく常に静粛性は優れてました。

長時間のノイズは疲労を高めることから体の負担はかなり軽減されたと推測します。

飛行中、エコノミー席付近も歩いてみましたが、中型機よりは遥かに静かであったことからも、どの席であってもノイズ疲労は軽減されたことと思います。

余談ですが、最後尾まで歩くと機体の長さが実感できます。ほんと長いですよ。血栓防止の運動になるほどです。

総じて小型、中型機より重量の関係もあり機体が揺れにくいので目を覚ますことなく熟睡できます。

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写真はアシアナ航空公式ページより引用

座席は最新のビジネススマーティウムが採用され、1－2－1の配列と長いシートピッチ、座席幅も広いこともあり快適な空間が保たれています。

座席配列もプライベート性が保たれるように席と席が離れている上に横配列もずらしているので他者が気になることはありません。

また、家族向けに並び席も用意されているので用途にあわせて席を確保することも可能です。

照明は、食事後は天井のイルミネーション以外は消灯されることで快適な座席空間と時間感覚が無くなることもあり、睡眠は補償されます。